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Tirol inaugura centro de distribuição em Maringá e amplia presença no Norte do Paraná
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A Laticínios Tirol inaugura no próximo dia 12 de maio um novo Centro de Distribuição em Maringá, fortalecendo sua operação logística no Norte do Paraná e ampliando a capacidade de atendimento em cidades estratégicas como Londrina e região.
A nova unidade faz parte da estratégia de crescimento da empresa no mercado nacional e deve movimentar mais de 1.000 toneladas de produtos por mês, consolidando a presença da marca em uma das regiões mais relevantes para o consumo e distribuição de alimentos no Sul do país.
Novo centro logístico amplia eficiência operacional
O Centro de Distribuição possui área total de 1.550,20 metros quadrados e conta com mais de 500 posições de armazenagem.
Segundo a empresa, a estrutura foi planejada para aumentar a eficiência operacional, acelerar o fluxo logístico e garantir maior disponibilidade de produtos aos clientes e consumidores da região.
A expectativa é que a nova operação permita:
- maior agilidade nas entregas;
- redução no tempo de abastecimento;
- fortalecimento da distribuição regional;
- aumento da capacidade de atendimento comercial.
Maringá se consolida como polo estratégico da operação
A escolha de Maringá reforça a importância logística e econômica da cidade para o setor de alimentos e bebidas.
Além de ampliar a presença da Tirol no Paraná, o empreendimento também deve gerar impactos positivos na economia regional, com novas oportunidades de emprego e fortalecimento da cadeia de serviços ligada ao transporte, armazenagem e distribuição.
A companhia destaca que o novo CD integra o plano de expansão sustentável da empresa e aproxima ainda mais a operação dos clientes e parceiros comerciais.
Tirol reforça estratégia de crescimento no mercado brasileiro
De acordo com a direção da empresa, a inauguração representa mais um passo no fortalecimento da atuação nacional da indústria de laticínios.
“A inauguração do Centro de Distribuição de Maringá representa um passo importante para estarmos ainda mais próximos dos nossos clientes e parceiros. A nova estrutura amplia nossa capacidade de atendimento, traz mais eficiência para a operação e fortalece nossa presença em uma região estratégica para o crescimento da companhia”, destacou a empresa em nota.
Com o novo investimento, a Tirol amplia sua capacidade logística no Sul do Brasil e reforça sua estratégia de crescimento baseada em eficiência operacional, proximidade com o mercado consumidor e fortalecimento da cadeia de distribuição.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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Exportações brasileiras de soja disparam em 2026 e ANEC projeta embarques acima de 108 milhões de toneladas
As exportações brasileiras de soja seguem em ritmo acelerado em 2026 e caminham para um dos maiores desempenhos da história do agronegócio nacional. Dados divulgados pela Associação Nacional dos Exportadores de Cereais apontam que os embarques da oleaginosa devem superar 108 milhões de toneladas no acumulado do ano, mantendo o Brasil como principal fornecedor global do grão.
O levantamento “Shipment Flow Week 18/2026”, elaborado com base em informações da Cargonave, mostra avanço consistente das exportações de soja, farelo de soja, milho e derivados ao longo dos primeiros meses do ano.
Soja brasileira deve ultrapassar 108 milhões de toneladas exportadas
Segundo a ANEC, as exportações brasileiras de soja devem atingir 108,68 milhões de toneladas em 2026, considerando a programação atual de embarques.
Somente em maio, os embarques da oleaginosa foram estimados em aproximadamente 15,99 milhões de toneladas, acima do volume registrado no mesmo período do ano passado.
Os números reforçam o forte ritmo das exportações brasileiras mesmo diante das oscilações do mercado internacional e da maior concorrência global.
Entre janeiro e abril, os volumes embarcados já demonstraram crescimento expressivo em relação ao ano anterior, especialmente nos meses de abril e maio.
China concentra 70% das compras de soja do Brasil
A China segue como principal destino da soja brasileira em 2026.
De acordo com a ANEC, os chineses responderam por 70% das importações da oleaginosa brasileira entre janeiro e abril deste ano.
Na sequência aparecem mercados como:
- Espanha (4%);
- Turquia (4%);
- Tailândia (3%);
- Paquistão (2%);
- Argélia (2%).
O domínio chinês reforça a importância da demanda asiática para o agronegócio brasileiro e para o equilíbrio das exportações nacionais.
Farelo de soja registra crescimento nos embarques
O farelo de soja também apresenta desempenho positivo em 2026.
A ANEC projeta exportações de 10,66 milhões de toneladas do derivado no acumulado do ano até maio, acima do registrado em igual período de 2025.
Entre os principais compradores do farelo brasileiro estão:
- Indonésia (20%);
- Tailândia (10%);
- Irã (10%);
- Holanda (9%);
- Polônia (7%).
O avanço nas vendas externas reforça a competitividade da indústria brasileira de processamento de soja.
Exportações de milho também avançam em 2026
O milho brasileiro mantém crescimento nas exportações, mesmo com volumes ainda abaixo do pico histórico recente.
Segundo a ANEC, os embarques do cereal somaram 5,78 milhões de toneladas até maio de 2026.
Os principais destinos do milho brasileiro no período foram:
- Egito (27%);
- Vietnã (22%);
- Irã (19%);
- Argélia (9%);
- Malásia (5%).
A demanda internacional segue sustentada principalmente por países do Oriente Médio, Norte da África e Sudeste Asiático.
Portos do Arco Norte ampliam participação nos embarques
Os dados da ANEC também mostram a crescente relevância dos portos do Arco Norte nas exportações brasileiras.
Portos como Barcarena, Santarém, Itaqui e Itacoatiara registraram volumes expressivos de embarques de soja e milho durante a semana analisada.
O Porto de Santos continua liderando a movimentação nacional, seguido por Paranaguá e os terminais do Norte do país.
A expansão logística nessas regiões vem contribuindo para reduzir custos de escoamento e aumentar a competitividade do agronegócio brasileiro no mercado internacional.
Mercado acompanha demanda global e logística brasileira
O cenário das exportações brasileiras segue sendo acompanhado de perto por tradings, produtores e agentes do mercado internacional.
A combinação entre demanda aquecida da China, recuperação da logística portuária e grande oferta brasileira mantém o país em posição estratégica no comércio global de grãos.
Ao mesmo tempo, o mercado monitora fatores como câmbio, custos logísticos, clima e demanda internacional, que continuarão influenciando o ritmo dos embarques ao longo de 2026.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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