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Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana inicia trabalhos de 2026 com foco nas obras do BRT

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Camile Souza | SECOM Câmara Municipal de Cuiabá
A Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana da Câmara Municipal de Cuiabá realizou, nesta segunda-feira (5), a primeira reunião ordinária do ano de 2026. O colegiado é composto pelos vereadores Marcus Brito Junior (PV), Sargento Joelson (PSB) e Jeferson Siqueira (PSD).
Durante o encontro, o presidente da comissão, vereador Marcus Brito Junior, destacou que uma das primeiras ações do ano será a realização de uma visita institucional à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SEMOB), atualmente gerida pela coronel PM Francyanne Siqueira Chaves Lacerda. A proposta foi aprovada por unanimidade pelos membros da comissão e será formalizada por meio de ofício à pasta.
Outro tema da reunião foi a segunda fase das obras do Transporte Rápido por Ônibus (BRT). O assunto foi pautado após o presidente da comissão, vereador Marcus Brito Junior, ser procurado por parlamentares de Várzea Grande, com o objetivo de promover um debate conjunto sobre os impactos das obras, especialmente para comerciantes e lojistas que já enfrentam prejuízos desde o início das intervenções do antigo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A comissão pretende elaborar um documento unificado para encaminhamento aos órgãos competentes.
O vereador Sargento Joelson reforçou a necessidade de diálogo antecipado com o governo de Mato Grosso e demais órgãos responsáveis, alertando que, em aproximadamente quatro meses, as obras devem alcançar a avenida Fernando Corrêa da Costa, uma das principais vias da capital.
“Precisamos iniciar desde já um trabalho junto ao Governo do Estado para minimizar os impactos dessa obra. Quando o BRT chegar à Avenida Fernando Corrêa, a cidade pode parar. Enquanto comissão, temos o dever de antever esse problema e iniciar as discussões para reduzir os transtornos à população”, afirmou Joelson.
Os parlamentares também deliberaram sobre a criação de um canal direto entre a Câmara Municipal e os munícipes, com o objetivo de receber demandas relacionadas à mobilidade urbana. As solicitações serão analisadas mensalmente, conforme um calendário específico que será elaborado para o projeto.
Ao final da reunião, o vereador Sargento Joelson voltou a tratar de um problema recorrente desde 2019: a renovação da frota de ônibus e a ampliação das linhas para regiões rurais do município. Segundo ele, a criação de novas linhas foi impedida pela ausência de pavimentação asfáltica, mas a expectativa é que a situação seja resolvida ainda no primeiro trimestre de 2026, já que restam cerca de 700 metros para a conclusão do asfaltamento.
Com a finalização das obras, as regiões do Água Sul e Machado serão as últimas a receber atendimento do transporte coletivo, o que representará a conclusão do processo de cobertura total do transporte público nas áreas rurais do município de Cuiabá.

Fonte: Câmara de Cuiabá – MT

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“De frente para o rio”: Estado e Prefeitura projetam nova Orla do Porto com praia fluvial e lazer

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O governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, e o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Trabalho, Turismo e Agricultura, Fellipe Corrêa, vistoriaram a Orla do Porto, na Avenida Beira-Rio, e anunciaram novos encaminhamentos para a revitalização da área, na manhã deste sábado (19). A proposta prevê a recuperação de estruturas danificadas, substituição do piso, arborização e paisagismo, iluminação, videomonitoramento e criação de espaços de convivência e acesso ao Rio Cuiabá.

Durante a vistoria, Pivetta afirmou que o objetivo é transformar a relação da população com o rio e recuperar a Orla como espaço de lazer, turismo e convivência. “Vamos organizar essa orla para chamar o povo”, declarou. Segundo o governador, o projeto deverá substituir parte do piso por áreas com grama e árvores, além de estudar a implantação de acessos ao rio em intervalos de aproximadamente 50 metros.

A proposta também poderá incluir playgrounds, espaços para crianças e estruturas de permanência próximas à margem. A possibilidade de criação de uma praia fluvial também será avaliada durante a elaboração dos estudos. “Temos que virar Cuiabá de frente para o rio, ao contrário do que está hoje. Não só Cuiabá, mas Várzea Grande também”, afirmou Pivetta.

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O governador anunciou ainda a criação da “Aliança pelo Rio Cuiabá”, iniciativa que deverá reunir o Governo do Estado e as prefeituras de Cuiabá e Várzea Grande. Além das intervenções urbanísticas, a articulação deverá contemplar questões ambientais, como o controle da qualidade da água e o avanço do saneamento. A Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema) deverá participar da elaboração do projeto, e a próxima etapa será a assinatura de um termo de compromisso entre os entes envolvidos.

O planejamento em andamento contempla a reforma dos gabiões nos pontos que apresentam problemas, a substituição de pisos soltos ou trincados, melhorias na iluminação e intervenções no prédio do Museu do Rio. De acordo com informações apresentadas anteriormente pela secretária adjunta de Cidades da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Rafaela Damiani, o projeto deverá ser concluído até o fim de setembro, com expectativa de contratação da obra até o final deste ano e início dos serviços em 2027.

Para Fellipe Corrêa, a recuperação da Orla tem importância histórica, turística e econômica. “Cuiabá nasceu aqui. A cidade não pode ficar de costas para a nossa história”, destacou. O secretário explicou que a reestruturação poderá estimular a presença de moradores e turistas, além de fortalecer restaurantes, comerciantes, trabalhadores, atividades culturais e outros serviços existentes na região.

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A Prefeitura deverá atuar na reocupação organizada do espaço após as intervenções, por meio da realização de feiras, atividades culturais e ações de esporte e lazer. Também estão previstas medidas para ampliar a segurança, como a instalação de câmeras no Mercado do Porto e entorno, incluindo o Complexo do Aquário, a Orla e a Praça do Porto.

A vistoria deste sábado deu continuidade à articulação iniciada entre a Prefeitura e o Governo do Estado no começo de setembro. Segundo Fellipe Corrêa, a conclusão do projeto executivo permitirá avançar para a contratação das obras. Paralelamente, Estado e municípios deverão definir responsabilidades, medidas ambientais e estratégias de manutenção e uso permanente da Orla, com o objetivo de recuperar a área e reintegrar o Rio Cuiabá à rotina da população e ao fluxo turístico.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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