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Com entrega de +130 km de pista nova, BR-163 chega a 230km de duplicação em 2 anos

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O Governo de Mato Grosso e a Nova Rota do Oeste inauguraram mais 130 km de pista nova da BR-163 e quatro viadutos nesta quinta-feira (18.12), atingindo pelo segundo ano consecutivo o maior volume de obras entregue no Brasil. Somados aos 100km liberados no ano passado, agora, quem viaja pela rodovia concessionada conta com 230 quilômetros de duplicação, de Cuiabá a Sinop. A cerimônia de entrega fechou a Expedição 163 e ocorreu na tarde desta quinta-feira (18.12), no Posto Rodobras Inpasa, em Nova Mutum (km 603 da BR-163).

Durante o evento, o governador frisou que o Estado vive um momento muito favorável, com muita perspectiva de crescimento e entregas para 2026. “Essa obra representa o novo momento que Mato Grosso está vivendo. Um estado que recuperou sua capacidade de investimento e consegue construir obras e ações como essa, que impacta direta ou indiretamente 90% da população de Mato Grosso.”

Foto: Mayke Toscano/Secom-MT

O vice-governador Otaviano Pivetta relembrou a estratégia montada pelo Governo Estadual para resolver o problema que a BR-163 vinha causando para Mato Grosso. “Embora fosse uma rodovia federal, um problema do Governo Federal, o prejuízo acontecia no nosso estado. Montamos a estratégia liderados pelo Mauro Mendes e o resultado é o que vemos hoje: a BR-163 se transformando em uma das rodovias mais desenvolvidas do país”.

Foto: Mayke Toscano/Secom-MT

O presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, complementou que o avanço das obras reflete em mais segurança, investimentos e destacou a geração de emprego. “Hoje, a BR-163 fera mais de 5 mil empregos nessas obras e são mais de 1,5 mil máquinas em operação para reduzir o prazo de entregas”.

Para o diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, a entrega dos 230 km de pista nova, sendo 100 km em 2024 e mais 130 este ano, é reflexo da elaboração de contratos robustos e gestão de obras desenvolvida para bater o recorde nacional de entregas que era de 90 km ao ano. “Preciso destacar ainda que as entregas refletem em uma redução de 95% no número de mortes na BR-163, entre Nova Mutum e Diamantino”.

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A diretora de Infraestrutura do BNDES, Luciana Costa, pontuou que a duplicação da BR-163 representa um marco na história e o desafio apresentado para reduzir o prazo de entrega fez com que os esforços fossem reunidos para a liberação de recursos de forma mais célere. “A infraestrutura muda, não só o país, mas a vida da população”.

Foto: Mayke Toscano/Secom-MT

A realidade alterada pela duplicação foi comentada pelo diretor geral da ANTT, Guilherme Sampaio. “Hoje, percorrendo a rodovia durante a Expedição 163 os motoristas buzinavam de felicidade. Três anos atrás os barulhos eram de reclamação. Segurança não se faz somente com duplicação e viadutos, se faz também com três elementos: confiança, coragem e ousadia. E é isso que vemos nessa transformação de Mato Grosso”.

O anfitrião do evento, prefeito de Nova Mutum, Leandro Félix, avaliou que as entregas que vem sendo realizadas na rodovia representam muito mais que investimentos, significam mais qualidade de vida para todos que precisam da BR-163. “Imagina quantas pessoas terão a oportunidade de passar o Natal com as suas famílias, quantas vidas já foram poupadas nesses dois anos de entregas”.

Duplicação e entrega

Com oito contratos de duplicação em andamento, , que somam R$ 4,1 bilhões em investimentos, a meta do Governo de Mato Grosso e Nova Rota é concluir a duplicação da BR-163, de Diamantino a Sinop, e da Rodovia dos Imigrantes (BR-070, em Cuiabá e Várzea Grande, em 4 anos, metade do prazo acordado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), uma das medidas que possibilitou a troca de controle acionário para MT Par em 2023.

Foto: Mayke Toscano/Secom-MT

Trechos entregues por município

Confira a distribuição de obras entregues por região: 13 km na Rodovia dos Imigrantes; 5 km de Diamantino a Nova Mutum; 48 km de Nova Mutum a Lucas do Rio Verde; 16 km de Lucas do Rio Verde a Sorriso; 36 km de Sorriso a Sinop e 12 km em Sinop. Os viadutos concluídos estão situados em Diamantino (km 543, entroncamento com a MT-240 – acesso ao município de Diamantino), Nova Mutum (km 593, entroncamento com a MT-249 – acesso a Campo Novo do Parecis; e km 599, entroncamento com a MT-235 – acesso a Santa Rita do Trivelato); e Sorriso (km 758, entroncamento com a MT-242 – acesso a Ipiranga do Norte).

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Expedição 163

Expedição 163 teve início em Sinop, partindo do posto da Inpasa, com a primeira parada em Sorriso (km 793), trecho que recebeu premiação de Melhor IRI do Brasil ao atingir o Índice de Irregularidade Internacional médio de 0,58 m/km.

Foto: Mayke Toscano/Secom-MT

A segunda parada ocorreu em Lucas do Rio Verde (km 650) para liberação de 49 km de pista nova do segmento até Nova Mutum. A comitiva seguiu até o km 593, em Nova Mutum, para inaugurar o viaduto situado no entroncamento da BR-163 com a MT-249, dando acesso à região de Campo Novo do Parecis e São José do Rio Claro. Este viaduto chega para eliminar conflitos no tráfego e dar mais segurança a motoristas e pedestres.

Por fim, a Expedição 163 encerrou na Inpasa de Nova Mutum com a cerimônia de entrega.

Dispositivo

Participaram da Expedição 163 e da entrega da duplicação: o governador Mauro Mendes, o vice-governador Otaviano Pivetta; o presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos; o diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchoa; o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio; os diretores da ANTT Severino Medeiros Ramos Neto e Alex Antonio de Azevedo Cruz; a diretora de Infraestrutura do BNDES, Luciana Costa; senadora Margareth Buzetti; deputado estadual Dilmar Dal Bosco; deputado estadual Diego Guimarães; os prefeitos de Lucas do Rio Verde, Miguel Vaz; de Sorriso, Alei Fernandes; de Nova Mutum, Leandro Félix; de Sinop, Roberto Dorner; de Vera, Yago Jacomelli; secretário de Estado de Fazenda e Conselheiro da Nova Rota, Rogério Gallo; presidente da MT Par, Wener Santos; presidente da MT Gás, Aécio Rodrigues; diretor-geral da Politec, Jaime Trevisan; presidente da Fiemt, Silvio Rangel.

Foto: Mayke Toscano/Secom-MT

Fonte: Governo MT – MT

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MATO GROSSO

Governo de MT e Rumo inauguram 1º trecho da Ferrovia Estadual: “Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer”, afirma governador

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O Governo de Mato Grosso e a Rumo inauguraram, neste sábado (20.6), o primeiro trecho da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso. São 162 quilômetros de extensão, ligando Rondonópolis ao novo terminal ferroviário instalado na BR-070, em Dom Aquino, com investimento de R$ 5 bilhões nesta primeira etapa.

Considerada a maior ferrovia em execução no Brasil, o projeto terá 740 quilômetros de extensão quando concluído, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses e com ramal previsto para Cuiabá.

Durante a entrega, o governador Otaviano Pivetta destacou o papel do Governo de Mato Grosso na criação das condições para o desenvolvimento econômico do Estado.

“Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer. Enquanto a Rumo construiu 162 quilômetros de ferrovia, nós vamos concluir mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo nas rodovias estaduais até o final do ano. Investimos R$ 28 bilhões em infraestrutura para melhorar a vida do nosso povo”, afirmou.

Ele também ressaltou os avanços fiscais e institucionais do Estado nos últimos anos.

“Recebemos um Estado considerado insolvente e hoje Mato Grosso tem nota triplo A há três anos. Saímos das últimas posições na educação e hoje estamos entre os melhores do país. Quando o governo faz o dever de casa, o desenvolvimento acontece”, completou.

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O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou a construção conjunta do projeto.

“A visão de futuro é importante, mas ela não basta. É preciso conhecimento, parceria e coragem para transformar projetos em realidade. O modelo criado por Mato Grosso foi fundamental para que esse investimento saísse do papel e chegasse até aqui”, destacou.

O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, destacou a importância da ferrovia para a competitividade da produção brasileira.

“Essa ferrovia liga Mato Grosso ao Porto de Santos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção brasileira. A ferrovia melhora o transporte, ajuda o meio ambiente, reduz custos e impulsiona o desenvolvimento econômico do país”, disse.

O presidente do conselho de administração da Cosan, Rubens Ometto, ressaltou o impacto da integração logística.

“É uma parceria que mostra o que o Brasil é capaz de fazer quando iniciativa privada e poder público trabalham juntos. Esse projeto conecta a produção de Mato Grosso ao Porto de Santos e ao mundo. É a verdadeira ferrovia do grão, que também traz fertilizantes, exporta algodão e movimenta a indústria do etanol. Essa entrega representa muito mais do que novos trilhos, gera empregos e cria condições para que as pessoas construam aqui as suas vidas”, pontuou.

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O ministro dos Transportes, George Santoro, parabenizou os envolvidos. “Essa obra representa um avanço importante para a logística do país e para o setor produtivo”, disse.


Terminal Ferroviário

As obras tiveram início em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores. Somente na construção do terminal, foram gerados mais de 800 empregos diretos e indiretos.

Para o prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia representa uma transformação regional.

“Estamos diante de uma obra que fortalece Mato Grosso e muda a história da nossa região. Dom Aquino passa a integrar uma importante rota logística nacional, ampliando oportunidades para produtores, empresas e para toda a população”, afirmou.

A cerimônia contou com a presença de autoridades federais, estaduais e municipais, entre elas senadores, deputados federais, deputados estaduais, prefeitos da região, empresários, representantes do setor produtivo e outras lideranças.

Fonte: Governo MT – MT

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