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Sinfra apresenta à ALMT investimentos de R$ 4,5 bilhões em asfalto e pontes

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A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística apresentou nesta terça-feira (06.06), aos deputados da Comissão Permanente de Infraestrutura Urbana e de Transporte da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), um balanço das ações desenvolvidas nos últimos quatro anos e o planejamento para os próximos quatro.

O secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, destacou um investimento de R$ 4,5 bilhões no asfaltamento e na recuperação e construção de pontes em rodovias estaduais. Ainda, apresentou as obras realizadas em parceria com os municípios, finalização de obras das Copas, concessões e o planejamento interno da Sinfra-MT.

“Mato Grosso tem a maior malha rodoviária estadual do país e por isso nós temos inúmeros desafios. Nos últimos 40 anos, a produção de grãos do estado subiu de 700 mil para 90 milhões de toneladas. É muito difícil acompanhar esse crescimento, mas nós temos conseguido superar uma série de obstáculos”, afirmou Marcelo.

Entre janeiro de 2019 e dezembro de 2022, a Sinfra-MT afastou 2.505 km de rodovias, recuperou 2.141 km de asfalto e entregou 153 pontes de concreto. Além disso, mais 2.434 km de asfalto estão com obras contratadas, junto com 1.722 km de restauração e 45 pontes com obras em andamento.

Outro número destacado foi a realização de convênios com os municípios. Por meio da Sinfra-MT, o Governo de Mato Grosso formalizou 807 parcerias, prevendo uma transferência de R$ 2,4 bilhões. São recursos utilizados para asfaltar e recuperar ruas dentro da cidade, construir praças, equipamentos públicos e oferecer bons serviços para a população.

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A parceria com os municípios continua com o fornecimento de máquinas, substituição de pontes de madeira por aduelas de concreto, além do Programa Ser Família Habitação, que vai construir casas para famílias carentes, e o Programa MT Iluminado, que tem o objetivo de substituir todos os pontos de iluminação pública de Mato Grosso por luminárias de LED.

“Nós falamos muito de rodovias, mas, apesar de termos feito muitas obras em rodovias, a Sinfra-MT não é só rodovia. Temos obras nas cidades, de iluminação, de habitação. E temos também as obras que foram planejadas para a Copa do Mundo e que, por determinação do governador Mauro Mendes, trabalhamos para que todas sejam entregues”, completou Marcelo de Oliveira.

O secretário ainda agradeceu a parceria dos deputados estaduais, que aprovaram leis e reformas propostas pelo Poder Executivo, que viabilizaram o Estado de Mato Grosso.

Presidente da Comissão de Infraestrutura, o deputado Valmir Moretto agradeceu a presença do secretário e de todos os adjuntos da Sinfra-MT, e elogiou o trabalho de planejamento e a transparência na apresentação dos dados. “Foram três horas e 11 minutos prestando contas à população de Mato Grosso, com uma explanação que não deixou dúvidas. Parabéns e sabemos que os desafios não vão terminar”, disse.

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Para a deputada estadual Janaína Riva, a atual gestão vai deixar um legado para a infraestrutura. “Nós estamos ficando mal acostumados com a pujança da Sinfra-MT. Passamos muito tempo sem ver obras, mas agora já temos prefeitamente acostumados com esse novo ritmo, e isso aumenta as cobranças. A Sinfra-MT é uma secretaria que dá retorno e atende todo mundo”, afirmou.

“Eu ando em todas as estradas e vejo que a Sinfra-MT é uma secretaria muito atuante e eu não sei como é que tem conseguido atender tudo o que é pedido”, opinou o deputado Estadual Dilmar Dal Bosco.

O deputado Sebastião Rezende destacou a atuação da Assembleia Legislativa e elogiou a coragem do Governo para estadualizar a BR-174 e resolver o problema que afligia a população da região Noroeste. Já o deputado Cláudio Ferreira enalteceu o trabalho do Governo em empreender novas estradas.

Ao fim da reunião, Moretto encaminhou um pedido para que a Sinfra-MT apresente a ferramenta Central Infra para os deputados estaduais, e que sejam debatidas as possibilidades de melhorias para as rodovias vicinais dos municípios.

Estiveram presentes na reunião os secretário adjuntos da Sinfra-MT, Nilton de Britto, de Obras Rodoviárias, Joelson Matoso, de Logística e Concessões, Rafael Detoni, de Gestão e Planejamento Metropolitano, Rafaela Damiani, de Cidades, Isaac Nascimento Filho, de Obras Especiais e Fernanda Moreira, adjunta sistêmica, além de superintendentes e outros servidores da pasta.

Fonte: Governo MT – MT

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Equipes de São Paulo e Santa Catarina são campeãs do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma

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O Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, uma das principais atrações do 2º Congresso Nacional de Emergência e Segurança Viária (Conesv), consagrou as equipes Rescue Team São Paulo e a CBMSC Mafra como as campeãs gerais da competição, que foi encerrada nessa sexta-feira (26.6), no Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá.

A Rescue Team São Paulo, do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP), conquistou o primeiro lugar no Desafio de Salvamento Veicular. Já a CBMSC Mafra, do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), foi a vencedora do Desafio de Trauma. Os resultados refletiram o melhor desempenho técnico entre os participantes, considerando os critérios de avaliação aplicados ao longo das provas, que simularam ocorrências reais de acidentes.

Para além da disputa entre equipes, o desafio foi reconhecido como uma das principais ferramentas de capacitação prática para bombeiros e profissionais de emergência. Durante três dias, 46 equipes de 16 estados e do Distrito Federal enfrentaram cenários realísticos com vítimas presas às ferragens e múltiplos traumas. Em cada prova, os participantes precisaram tomar decisões rápidas, atuar de forma integrada e aplicar protocolos internacionais de atendimento pré-hospitalar e resgate, sob avaliação de árbitros especializados.

O comandante da Rescue Team São Paulo, tenente BM Mateus Felipe de Almeida Pelico, atribuiu a conquista ao trabalho contínuo desenvolvido pela equipe ao longo dos últimos anos na busca pelo melhor desempenho técnico e profissional.

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“Nossa equipe participa desse processo desde 2015. Ao longo dos anos, passamos por diferentes formações. Há quase dois anos estamos nessa configuração e, no ano passado, conquistamos o quarto lugar no campeonato nacional. Neste ano, alcançamos o título. Estou muito feliz com esse resultado”, afirmou.

Durante o Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, as equipes foram avaliadas em critérios como comando da ocorrência, atendimento pré-hospitalar (APH), atuação da equipe técnica e desenvolvimento da operação em cenários que simulavam acidentes reais. Em todas as provas, os participantes receberam pontuações de acordo com a qualidade técnica, a segurança dos procedimentos e a eficiência no atendimento às vítimas.

Na modalidade de trauma, por exemplo, as equipes tiveram apenas 15 minutos para avaliar a cena, identificar as lesões e concluir todo o atendimento da vítima conforme protocolos internacionais. Os cenários permaneceram em sigilo até o início das provas e foram montados com veículos, vegetação e vítimas caracterizadas por especialistas em maquiagem realística para reproduzir, com fidelidade, as condições encontradas em acidentes reais.

Já na modalidade de salvamento veicular, as equipes tiveram 25 minutos para realizar o resgate da vítima em uma simulação de acidente de trânsito, cumprindo cerca de 150 critérios de avaliação, que abrangeram desde o atendimento médico e a liderança até a técnica operacional.

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Para o tenente Mateus, comandante da Rescue Team São Paulo, o principal diferencial foi a experiência da equipe em atuar em conjunto.

“Esse resultado foi fruto da sintonia da equipe. Precisamos estar preparados técnica, operacional e psicologicamente. Como estivemos juntos há bastante tempo, acabamos nos tornando uma família. Isso fortaleceu a comunicação e a tomada de decisões durante as provas”, concluiu.

Participaram dos desafios equipes dos estados de São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Roraima, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Bahia, Minas Gerais, Pará, Ceará, Amapá, Rondônia, Rio Grande do Sul e Mato Grosso, além do Distrito Federal.

2° Conesv

O 2º Conesv, promovido pelo Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT), reuniu bombeiros militares, especialistas e profissionais de diversas áreas do Brasil e do exterior para debater avanços, desafios e boas práticas voltadas à segurança viária e ao atendimento de emergências no trânsito.

Além do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, a programação incluiu painéis, reuniões estratégicas, atividades práticas como o Holmatro Experience e os cursos Stop The Bleed e Rescue Training, voltados à capacitação em controle de hemorragias e atendimento pré-hospitalar.

Confira os vencedores do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma:

Fonte: Governo MT – MT

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