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Suinocultura brasileira deve crescer 10% e alcançar 53 milhões de cabeças até 2030
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A suinocultura brasileira segue em trajetória de expansão e deve atingir um rebanho de aproximadamente 53 milhões de cabeças até 2030, segundo projeções da Fundação Getulio Vargas (FGV). O volume representa um crescimento de cerca de 10% em relação ao plantel atual, impulsionado principalmente pelo aumento da demanda interna por proteínas animais.
O cenário reflete a melhora do poder de compra da população brasileira, fator determinante para o avanço no consumo de carnes, especialmente suína e de aves. Com isso, a cadeia produtiva se prepara para ampliar a oferta e atender a um mercado doméstico mais aquecido.
Consumo interno sustenta crescimento
De acordo com o estudo “Futuro da pecuária de pequenos animais até 2030”, o aumento da renda das famílias brasileiras deve sustentar o crescimento da suinocultura nos próximos anos.
A tendência é de maior consumo per capita de proteína animal, o que pressiona a produção e estimula investimentos em genética, nutrição e eficiência produtiva dentro das granjas.
Região Sul segue como polo, mas novas fronteiras avançam
A região Sul deve continuar liderando a produção nacional, concentrando cerca de 28,1 milhões de cabeças até o fim da década. Estados como Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul permanecem como os principais polos da atividade, com cadeias produtivas estruturadas e forte presença de agroindústrias.
Por outro lado, o estudo aponta um movimento de descentralização da suinocultura no Brasil. Estados das regiões Norte e Nordeste começam a ganhar espaço, impulsionando a diversificação geográfica da produção e abrindo novas oportunidades para o setor.
Esse avanço fora do eixo tradicional contribui para reduzir custos logísticos, aproximar a produção dos mercados consumidores e ampliar a competitividade da atividade.
Sustentabilidade se torna prioridade estratégica
Apesar das perspectivas positivas, a expansão do rebanho traz desafios importantes, especialmente na área ambiental. A suinocultura é uma atividade com potencial de emissão de gases de efeito estufa, como o metano, o que exige atenção redobrada diante do crescimento projetado.
Nesse contexto, a adoção de tecnologias sustentáveis ganha protagonismo. Entre as principais soluções estão:
- Uso de biodigestores para geração de biogás
- Reaproveitamento de dejetos na produção de energia e fertilizantes
- Adoção de bioinsumos para maior eficiência produtiva
- Melhor gestão de resíduos nas propriedades
Essas práticas não apenas reduzem os impactos ambientais, como também criam novas fontes de receita para o produtor rural.
Oportunidade para crescimento sustentável
A avaliação de especialistas é que o setor vive um momento estratégico para alinhar expansão produtiva com sustentabilidade. A incorporação de tecnologias e boas práticas pode fortalecer a competitividade da suinocultura brasileira no mercado interno e internacional.
Com demanda crescente, avanços tecnológicos e foco em eficiência, a atividade tende a se consolidar como um dos pilares da produção de proteína animal no Brasil até 2030.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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Diesel S-10 dispara mais de 7% em abril e pressiona custos do transporte no Brasil
O preço do diesel S-10 registrou forte alta nos postos brasileiros em abril, consolidando um movimento de pressão sobre os custos logísticos e o transporte no país. Segundo dados do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), o combustível avançou mais de 7% na comparação com março, alcançando média de R$ 7,61 por litro.
O diesel comum também apresentou elevação relevante no período, com alta de 6,42%, chegando a R$ 7,46 por litro. O levantamento considera abastecimentos realizados em uma base de mais de 21 mil postos credenciados em todo o Brasil.
Diesel lidera alta entre combustíveis
Entre os principais combustíveis, o diesel foi o que registrou a maior variação em abril. A gasolina teve aumento de 3,45%, com preço médio de R$ 6,90 por litro, enquanto o etanol hidratado apresentou leve alta de 0,62%, sendo comercializado a R$ 4,86.
De acordo com o diretor de Unidades de Negócio da Edenred Mobilidade, Vinicios Fernandes, o movimento de alta reflete fatores estruturais e conjunturais. “Abril foi marcado por uma pressão significativa nos preços do diesel, influenciada pelo cenário de oferta e demanda e por ajustes nas refinarias”, destacou.
Conflito no Oriente Médio impacta mercado
O avanço dos preços está diretamente ligado ao cenário internacional, especialmente às tensões no Oriente Médio envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. O conflito tem provocado instabilidade no mercado global de petróleo, afetando cadeias de abastecimento e elevando custos.
No Brasil, o impacto é ampliado pela dependência externa: cerca de 25% do diesel consumido no país é importado. A Petrobras, principal produtora nacional, também atua como importadora, o que torna o mercado sensível às oscilações internacionais.
O último reajuste promovido pela estatal ocorreu em meados de março, mas os efeitos do cenário global continuam sendo repassados ao consumidor final.
Governo tenta conter alta
Diante da escalada de preços, o governo federal implementou medidas para reduzir o impacto, incluindo programas de subsídio ao diesel. A iniciativa busca amenizar os custos, principalmente para o setor de transporte e o agronegócio, altamente dependentes do combustível.
Alta atinge todo o país
Os dados do IPTL indicam que todas as regiões brasileiras registraram aumento no preço do diesel em abril. O Nordeste apresentou as maiores altas percentuais em relação a março, enquanto a região Norte concentrou os preços médios mais elevados.
O movimento reforça a preocupação com os custos logísticos no Brasil, especialmente em um momento de intensificação das atividades no campo e escoamento da produção agrícola.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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