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Zoetis destaca avanços em reprodução bovina no GERAR Corte 2025 e reforça oportunidades diante do mercado aquecido

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Mercado aquecido impulsiona discussões sobre eficiência reprodutiva

Em meio à valorização do bezerro, ao aumento do abate de fêmeas e aos recordes nas exportações de carne bovina, a Zoetis, líder global em saúde animal, realizou mais uma edição do GERAR Corte 2025. O evento consolidou-se como uma das principais plataformas técnicas voltadas à reprodução bovina no Brasil, reunindo especialistas, consultores, frigoríficos e produtores para debater o futuro da pecuária de corte.

Caderno GERAR 2025 traz resultados de 1,4 milhão de dados de IATF

Nesta 19ª edição, o Caderno GERAR apresentou uma ampla análise de 1,4 milhão de dados de Inseminação Artificial em Tempo Fixo (IATF) coletados em fazendas de diferentes regiões do país. Os resultados revelaram uma taxa média de prenhez de 50%, com um terço das propriedades acima dessa média, evidenciando o potencial de crescimento do sistema reprodutivo quando há adoção de tecnologias.

Criado em parceria com o professor José Luiz Moraes Vasconcelos, o GERAR (Grupo Especializado em Reprodução Aplicada ao Rebanho) é o maior grupo técnico do país voltado à reprodução bovina, reunindo cerca de 450 médicos-veterinários em seis encontros regionais ao longo do ano. O objetivo é acompanhar o desempenho das estações de monta e avaliar os avanços proporcionados pelas tecnologias Zoetis voltadas à IATF e à Transferência de Embriões em Tempo Fixo (TETF).

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Estratégias para rentabilidade e eficiência na reprodução

Segundo José Luiz Moraes Vasconcelos, o GERAR 2025 teve como foco aproximar os diferentes elos da cadeia produtiva para discutir o atual momento do mercado.

“O evento buscou promover conhecimento e estratégias práticas que aumentem a eficiência da reprodução bovina. Com o mercado aquecido e o bezerro valorizado, investir em tecnologias que melhorem a taxa de prenhez e concentrem os partos no início da estação é fundamental para manter a rentabilidade e a produtividade”, destacou o pesquisador.

Novilhas induzidas apresentam maior taxa de prenhez

Entre os resultados do levantamento, um dos pontos de destaque foi o desempenho superior das novilhas induzidas e inseminadas nos primeiros 60 dias da estação de monta, que apresentaram 3,2 pontos percentuais a mais de prenhez em comparação às não induzidas.

Outro dado relevante foi a baixa taxa de ressincronização, observada em menos de 60% das matrizes. De acordo com o grupo, essa prática é fundamental para aumentar a eficiência produtiva, reduzir o tempo de estação de monta e concentrar o nascimento de bezerros no início da parição, o que traz ganhos expressivos à gestão reprodutiva.

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Zoetis reforça compromisso com inovação e sustentabilidade

Para Francisco Lopes, gerente técnico de Reprodução da Zoetis, o GERAR permanece como um importante espaço de troca de experiências e construção de soluções para a pecuária de corte.

“O GERAR segue como um ambiente essencial para conectar os diferentes elos do setor. Com base em dados e inovação, buscamos impulsionar uma pecuária mais técnica, produtiva e sustentável”, afirmou.

Com uma abordagem técnica e orientada a resultados, o GERAR Corte 2025 reforça que o uso correto das tecnologias da Zoetis representa uma grande oportunidade de elevar os índices reprodutivos e fortalecer a eficiência e a competitividade da pecuária brasileira.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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ADM moderniza logística em Rondonópolis (MT) e dobra produtividade com nova frota de caminhões

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RONDONÓPOLIS (MT) – LOGÍSTICA DO AGRONEGÓCIO

A ADM, uma das líderes globais no processamento e comercialização de grãos, insumos e nutrição humana e animal, está promovendo uma ampla modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT). A iniciativa envolve a renovação da frota de caminhões que atende a unidade e já resulta em ganhos expressivos de produtividade, eficiência operacional e segurança no transporte.

O projeto integra a estratégia da companhia para otimizar o escoamento de farelo de soja até o terminal ferroviário da região, localizado a cerca de 20 quilômetros da planta industrial, de onde o produto segue até o Porto de Santos (SP).

FROTA MAIS MODERNA E OPERAÇÃO MAIS EFICIENTE

A transformação logística prevê a substituição gradual de aproximadamente 70 caminhões por uma frota menor, porém mais moderna e eficiente. Ainda em 2026, 31 novos veículos passam a operar na rota, com previsão de expansão para 41 caminhões até 2027.

O novo modelo também inclui mudanças na gestão operacional, com adoção de contratos com transportadoras parceiras responsáveis pela execução do serviço.

Segundo a ADM, a reestruturação permitirá dobrar a produtividade da operação, mesmo com uma frota reduzida, mantendo níveis de desempenho próximos de 100%.

“Estamos estruturando um novo modelo operacional, com foco total em eficiência e confiabilidade. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas, com caminhões reserva e motoristas substitutos para assegurar a continuidade das atividades”, afirma Vitor Vinuesa, diretor de Logística da ADM para a América Latina.

PARCERIAS FORTALECEM NOVO MODELO LOGÍSTICO

As transportadoras parceiras também destacam os impactos positivos da modernização na operação regional.

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Para a Bandeira Transportes, a mudança representa um avanço significativo na qualidade operacional e nas condições de trabalho.

“Essa nova etapa representa um avanço importante em eficiência e qualidade da operação, trazendo mais segurança para o transporte e melhores condições para o trabalho dos motoristas”, afirma Guilherme Bandeira, sócio-proprietário da empresa.

Já a Bortolli Transportes ressalta os ganhos diretos na produtividade e na agilidade dos processos.

“As novas composições trazem melhorias importantes para a produtividade, especialmente com processos mais eficientes de carga e descarga, que reduzem o tempo e aumentam o rendimento dos veículos no dia a dia”, destaca Ricardo Bortolli, proprietário da empresa.

TECNOLOGIA, SEGURANÇA E REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS

Os novos caminhões incorporam soluções tecnológicas voltadas à segurança, ergonomia e eficiência operacional. Entre os principais diferenciais estão o sistema de caçamba única, que elimina impactos durante o descarregamento, e o acionamento remoto do basculante, reduzindo a exposição dos motoristas a riscos.

Outro destaque é a adoção de manta deslizante antiaderente, que reduziu o tempo de descarga de mais de 20 minutos para cerca de 6 minutos por operação, gerando impacto direto na produtividade logística.

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Além disso, os veículos são até cinco toneladas mais leves, o que contribui para a redução do consumo de combustível e melhora a eficiência energética da operação.

COMPROMISSO COM SUSTENTABILIDADE E EFICIÊNCIA LOGÍSTICA

A modernização da frota também reforça o compromisso da ADM com práticas mais sustentáveis na cadeia do agronegócio. A redução do peso dos veículos e a otimização das operações contribuem para a diminuição da pegada de carbono, sem comprometer o volume transportado.

“Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência, mantendo a segurança e a confiabilidade da operação”, completa Vinuesa.

RONDONÓPOLIS COMO REFERÊNCIA EM LOGÍSTICA NO AGRONEGÓCIO

Com a nova estrutura, a unidade de Rondonópolis se consolida como uma operação estratégica e pioneira dentro da ADM no Brasil. A iniciativa fortalece o papel da região no escoamento da produção agrícola nacional, apoiando a cadeia de grãos com soluções logísticas mais modernas, seguras e eficientes.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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