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“Nunca vi em toda a minha vida uma primeira-dama tão próxima dos povos indígenas”, afirma padre missionário

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O padre salesiano Andelson Dias, de Tangará da Serra, trabalha há oito anos com os povos da etnia indígena Boe-bororo, na Aldeia Meruri, localizada na região de General Carneiro. Não passava pela cabeça dele servir a missão indígena, mas, em 2015, ele recebeu o chamado e desde então está à disposição da comunidade. Algo que durante esse tempo chamou a atenção dele foi a dedicação voluntária da primeira-dama de MT, Virginia Mendes, com os povos indígenas.

Recentemente, a primeira-dama do Estado esteve na aldeia em missão com as equipes da Unidade de Ações Sociais e Atenção à Família (Unaf) e da Secretaria de Estado de Assistência Social e Cidadania (Setasc), e, durante a visita, o padre recordou a primeira vez que esteve com ela.
Imagem da primeira visita da primeira-dama de MT Virginia Mendes à aldeia, em 2021

“Dona Virginia estava na Aldeia Fátima, em maio de 2021, e lá combinamos que ela viria até a Meruri. No dia acabou passando do horário, estrada ruim, mas o que chamou minha atenção foi que, mesmo com a saúde debilitada, ela veio ao encontro dos irmãos indígenas abraçar, acolher e entregar um pouco de esperança e dignidades para eles, isso me tocou profundamente”, contou o missionário.

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Outro fato que o padre lembrou foi uma agenda que ele fez com a primeira-dama Virginia Mendes. “Nós entregamos algumas demandas, e um dos pedidos era doações para as crianças, e ela prontamente se comprometeu a ajudar e levar as doações pessoalmente”.

Para o missionário o que impressiona é o carinho e a atenção que a primeira-dama Virginia Mendes leva aos povos originários.

“Eu vou fazer 44 anos. Posso falar que sou desta terra, eu nunca vi na história política um governo e, principalmente, uma primeira-dama que se importasse tanto com os povos indígenas. Nunca vi em toda a minha vida uma primeira-dama de Estado tão próxima dos povos indígenas. Ela tem esse carinho por todos os povos, faz questão de pisar o chão e se coloca no patamar de igualdade, e ela faz isso com muito amor”, ratificou.

Fonte: Governo MT – MT

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Duplicação da BR-163 avança com oito frentes de trabalho: 96 km estão em andamento

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As obras de duplicação da BR-163 em Mato Grosso seguem em ritmo acelerado, com oito frentes de trabalho simultâneas. Com o fim do período chuvoso, 39 equipes seguem trabalhando na duplicação de 96 km e na construção 20 obras de arte especiais, entre viadutos e dispositivos de retorno.

Os projetos ainda envolvem a construção de cinco pontes, três passarelas para travessia de pedestres e sete quilômetros de vias marginais, além de estruturas voltadas à segurança e à fluidez do tráfego, como acostamentos e faixas de segurança.

O diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, destaca que a distribuição estratégica das equipes ao longo da rodovia contribui para o cumprimento da meta estabelecida pelo Governo de Mato Grosso, para a conclusão das obras até o fim de 2026.

“Os investimentos têm como foco ampliar a capacidade viária da BR-163, reduzir conflitos urbanos e elevar os níveis de segurança dos motoristas que utilizam diariamente a rodovia. Além dos benefícios para os usuários, as obras também representam impacto direto na logística nacional, considerando a importância da BR-163 para o transporte de cargas em Mato Grosso”, afirma.

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Desde que o Governo de Mato Grosso assumiu o controle acionário da concessionária Nova Rota do Oeste, em 2023, a BR-163 abriga a maior obra de infraestrutura rodoviária em execução no Brasil. Até dezembro de 2025 foram entregues 230 quilômetros de pista duplicada aos usuários da rodovia. Uma parte desses trechos já é utilizada nos dois sentidos e outra parte tem o tráfego direcionado para a pista nova, para a conclusão da recuperação estrutural da pista pré-existente.

Foto: Nova Rota do Oeste

Prazo

A Nova Rota do Oeste trabalha para concluir as obras da BR-163 previstas no contrato original de concessão, que abrangem a região Norte do Estado e a Rodovia dos Imigrantes, no prazo de quatro anos, que foi proposto pelo Governo de Mato Grosso.

Esse prazo representa metade do período formalmente acordado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Termo de Ajustamento de Conduta, que prevê que as obras sejam concluídas em oito anos.

Fonte: Governo MT – MT

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