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Interior de São Paulo concentra as terras rurais mais caras do Brasil, aponta levantamento
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Um levantamento realizado pelo Chãozão, plataforma especializada em anúncios de propriedades rurais, revela que o interior paulista abriga algumas das terras agrícolas mais valorizadas do país. O estudo destaca o potencial da região tanto para a agropecuária quanto para investimentos ligados ao lazer e ao mercado imobiliário.
Campinas lidera com hectare acima de R$ 330 mil
De acordo com o Índice Chãozão Valor do Hectare (ICVH), Campinas ocupa a primeira posição no Estado de São Paulo, com preço médio de R$ 332.881,50 por hectare. A valorização é atribuída à proximidade com a capital, infraestrutura logística robusta e à demanda crescente por propriedades de uso multifuncional.
Na sequência, aparecem Franca (R$ 296.575,79) e Avaré (R$ 139.815,26), reforçando a diversidade dos polos de valorização. O ranking também inclui Araraquara, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto, Itapeva, Presidente Prudente, Araçatuba, Barretos e Piracicaba, com valores que variam entre R$ 80,5 mil e R$ 128 mil por hectare.
Mercado movimenta R$ 65 bilhões em ofertas
O levantamento identificou 2.535 propriedades rurais disponíveis para venda no interior paulista, somando um Valor Geral de Vendas (VGV) de aproximadamente R$ 65 bilhões.
Entre as cidades com maior número de ofertas, destacam-se:
- São José dos Campos: 202
- Itapetininga: 151
- Paraibuna: 99
- Tatuí: 84
- Santana de Parnaíba: 61
- Angatuba: 59
- São Miguel Arcanjo: 55
- Monteiro Lobato: 51
- Araçoiaba da Serra: 49
- Valinhos: 48
- Sorocaba: 44
Demanda vai além da agricultura
Segundo Geórgia Oliveira, CEO do Chãozão, a valorização reflete não apenas a força da produção agrícola, mas também o impacto do desenvolvimento urbano e industrial.
“O interior paulista é um mercado singular, que combina tradição no agronegócio, presença de grandes usinas sucroalcooleiras, pecuária consolidada e o interesse de investidores em diversificação patrimonial”, afirma.
Tendência de valorização deve continuar
A pesquisa indica que o mercado de terras rurais em São Paulo deve seguir aquecido, impulsionado por fatores como:
- estabilidade do agronegócio;
- demanda crescente por alimentos e biocombustíveis;
- busca de investidores por ativos reais em cenário de juros elevados;
- escassez de áreas agrícolas de qualidade;
- interesse em projetos ligados à sustentabilidade, crédito de carbono e uso misto (agrícola e imobiliário).
Ranking do valor médio do hectare no interior paulista
- Campinas – R$ 332.881,50
- Franca – R$ 296.575,79
- Avaré – R$ 139.815,26
- Araraquara – R$ 128.091,24
- São José do Rio Preto – R$ 125.911,49
- Ribeirão Preto – R$ 124.424,61
- Itapeva – R$ 109.791,34
- Presidente Prudente – R$ 105.523,39
- Araçatuba – R$ 103.582,14
- Barretos – R$ 96.418,73
- Piracicaba – R$ 80.533,28
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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Consumo de diesel no Brasil deve bater recorde em 2026 com 70,8 milhões de m³, impulsionado pelo agronegócio
Demanda por diesel deve atingir novo recorde histórico em 2026
O consumo de diesel no Brasil deve alcançar um novo patamar histórico em 2026, refletindo o dinamismo do agronegócio, da indústria e da logística. Segundo relatório da StoneX, a demanda por diesel B está projetada em 70,8 milhões de metros cúbicos, crescimento de 1,9% na comparação anual.
O avanço é sustentado principalmente pelo ritmo da colheita agrícola, aumento das exportações e intensificação do transporte rodoviário de cargas.
“A recuperação do consumo está diretamente ligada à dinâmica econômica do país, especialmente ao agro e à logística”, destaca o especialista de Inteligência de Mercado, Bruno Cordeiro.
Início de ano mais fraco, mas tendência é de recuperação
Apesar da projeção positiva, o início de 2026 apresentou desempenho mais moderado. As vendas de diesel registraram queda de 1,7% no primeiro bimestre, impactadas por fatores pontuais:
- Atraso na colheita da soja
- Antecipação de compras no fim de 2025
- Ajustes tributários, como aumento do ICMS
No entanto, indicadores recentes já sinalizam retomada. Em março, o fluxo de veículos pesados em rodovias pedagiadas cresceu 7,5%, refletindo o aquecimento do transporte de cargas no país.
Regiões Sul e Sudeste lideram crescimento da demanda
No recorte regional, o relatório aponta que as regiões Sudeste e Sul devem concentrar a maior expansão do consumo de diesel, impulsionadas por:
- Recuperação da produção agrícola
- Desempenho da atividade industrial
- Intensificação do fluxo logístico rumo aos portos
Já o Centro-Oeste deve apresentar crescimento mais moderado, influenciado pela expectativa de menor produção de grãos, embora haja avanço no transporte de etanol de milho.
Produção nacional cresce e reduz necessidade de importações
Do lado da oferta, a produção nacional de diesel A ganhou força no primeiro trimestre, com alta de 4,5%, impulsionada principalmente em março.
Esse movimento reflete esforços das refinarias para ampliar a oferta interna diante das incertezas globais no mercado de energia.
Com isso, a expectativa é de redução nas importações, que devem somar 17,2 milhões de m³ em 2026, queda de 0,6% na comparação anual.
Biodiesel avança acima do diesel e reforça papel estratégico
No segmento de biocombustíveis, o crescimento será ainda mais expressivo. A demanda por biodiesel deve avançar 7,2%, atingindo 10,4 milhões de m³ em 2026.
O desempenho é impulsionado por:
- Aumento da mistura obrigatória para B15
- Crescimento da demanda por diesel
- Busca por alternativas para reduzir dependência externa
“O crescimento do biodiesel reflete tanto o aumento da mistura quanto o dinamismo da demanda por diesel no país”, explica a analista Isabela Garcia.
Óleo de soja segue como principal matéria-prima
O relatório aponta que o óleo de soja continuará como principal insumo para a produção de biodiesel, com participação estimada em 84,7%.
O avanço é favorecido pela ampla oferta interna e pela expectativa de esmagamento recorde de soja no país.
Em um cenário alternativo com adoção da mistura B16, a demanda por biodiesel pode chegar a 10,76 milhões de m³.
Cenário internacional ainda traz incertezas
Mesmo com o ambiente externo marcado por volatilidade — incluindo tensões geopolíticas no Oriente Médio e seus impactos sobre os preços de energia —, a avaliação é de que a demanda por diesel no Brasil deve se manter resiliente.
Isso porque o consumo do combustível está diretamente ligado à atividade econômica, especialmente:
- Transporte de cargas
- Produção agroindustrial
- Cadeias logísticas
Por outro lado, um cenário de deterioração econômica global pode impactar negativamente o consumo no curto prazo.
A expectativa de recorde no consumo de diesel em 2026 reforça o papel central do agronegócio e da logística na demanda por energia no Brasil, enquanto o avanço do biodiesel consolida a transição para uma matriz mais diversificada e estratégica no país.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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